Новости по теме: "страховщики"
Всего же за первое полугодие страховые фирмы региона выплатили своим клиентам 2 млрд рублей.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе Отделения Волгоград Южного ГУ Банка России, в первом полугодии 2019 года страховые компании, компенсируя волгоградцам страховые случаи, выплатили 2 млрд рублей. Это на треть больше, чем за аналогичный период 2018 года.
Специалисты отмечают, что больше всего средств было выплачено по договорам ОСАГО – сумма достигла 1 млрд рублей. Остальные бонусы распределились между добровольным страхованием жизни – 440 млн рублей, КАСКО – 282 млн рублей и добровольным медицинским страхованием – 163 млн рублей.
Одновременно отмечается и другая динамика. Волгоградцы стали больше страховаться от несчастных случаев, оплачивают полисы добровольного медицинского страхования, защищаются от потерь грузов, урожая, предусматривают риски и ответственность бизнеса.
В июле в отношении страховых компаний, оформляющих полисы ОСАГО, вступают в силу новые требования.
С 1 июля 2019 года страховые компании будут обязаны уведомлять на своих сайтах об отсутствии возможности заключать новые договоры ОСАГО. При этом для посетителей должны быть закрыты все разделы сайта, на которых оформляется новый страховой полис.
Отметим, что страховщики не могут прекращать продажу полисов по своему усмотрению. На это должны быть три причины:
- превышен лимит проданных полисов, который установлен правилами профессиональной деятельности объединения страховщиков;
Реестр позволит исключать ситуации, когда водитель отработал смену в одной службе, а затем подключился к другой.
Сегодня нередки случаи, когда таксист заканчивает рабочий день в одной службе извоза, а затем подключается к следующей. Таким образом, смена водителя может растягиваться до бесконечности, и в погоне за длинным рублем таксисты могут переутомляться, что чревато снижением внимания.
В Национальном союзе страховщиков ответственности считают, что избежать этого можно путем введения общего для всех агрегаторов такси реестра. Сведения о рабочем времени каждого водителя должны поступать в единую систему. Также в мобильное приложение водителя предлагается добавлять функцию тахографа, сообщает ТАСС.
Одновременно страховщики предлагают изменить порядок оплаты. Агрегаторам предложено устанавливать не цену поездки, а только стоимость передачи заказа таксопарку.
Кроме прочего, обращение в Госдуму содержит предложение ввести единые требования для таксистов: наличие стажа вождения минимум три года, регулярные медосмотры и т. п.
