Новости по теме: "ст"
В течение 40 минут трамваи ездили по двум измененным маршрутам.
Утром понедельника, 3 июня, в Волгограде на «Метизном» произошло ДТП. В 9.50 автомобиль BMW белого цвета врезался в опору освещения у новостроек рядом с «Волгоград Ареной».
Пострадавших среди пассажиров трамвая нет, уточнили в администрации Волгограда. Движение скоростного трамвая восстановили около 10.30.
Все 40 минут трамваи ездили в границах Ельшанка – «Европа Сити Молл». Напомним, разворотное кольцо у торгового центра было построено во время подготовки к ЧМ-2018. Дальше к стадиону болельщики шли пешком – таковы требования безопасности во время крупных мероприятий. Теперь кольцо пригодилось Волгограду и в «послефутбольной» жизни, кстати, уже не в первый раз.
В северной части ветки СТ движение тоже не стояло: трамваи курсировали вдоль Первой продольной от ВгТЗ до «Монолита», а затем поднимались по маршруту № 13 до депо № 5.
Сегодня в ночную смену служебный вагон закончит чистить подземный участок пути длиной 13,6 километра.
Тоннели волгоградского скоростного трамвая помоют с помощью уникального спецвагона, разработанного в 1986 году, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию.
Внутри вагона установлена емкость с водой, через форсунки жидкость под напором подается на стенки тоннеля, после чего стекает в специальные лотки под шпалами.
– Перед запуском трамвая в тоннеле отключают освещение, закрывают специальными щитами электрооборудование, оставляя лишь напряжение в контактной сети, которое необходимо непосредственно для движения вагона, – рассказали МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
Перевозчик приводит в порядок не только внутреннюю часть путей, которую пассажир почти не видит во время поездки, но и территории вокруг остановочных павильонов. А уже завтра около 180 сотрудников МУПа примут участие в общегородском субботнике. Напомним, сейчас в Волгограде идет месячник по благоустройству.
Сегодня, 27 марта, на заседании Волгоградской городской Думы обсуждались инвестиции в МУП «Метроэлектротранс».
У предприятия есть несколько вариантов развития, рассказала на заседании Думы замглавы Волгограда Ирина Пешкова. Наиболее экономный – на 8 млрд рублей – предусматривает ремонт путей и подвижного состава. По этой модели сейчас идет поиск инвесторов, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН.
Другой, более дорогостоящий вариант рассчитан на 40 млрд рублей. Позднее сумма была скорректирована МУПом и составила 30 млрд рублей. На эти средства возможно продление ветки СТ в Волгограде в обе стороны: с севера до поселка ГЭС в Тракторозаводском районе, с юга до торгового центра «Акварель» в Советском. Помимо поиска инвесторов сегодня городские власти рассматривают участие в федеральных программах, которые могли бы позволить продлить ветку скоростного трамвая, уточнила Ирина Пешкова.
Ранее сообщалось, что МУПу уменьшили процентную ставку по кредитам на 2%.
Об этом на заседании облдумы сообщил депутат Госдумы Евгений Москвичев.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, Волгоград вошел в число четырех городов России, которые уже в 2019 году получат федеральное финансирование на развитие скоростного трамвая. Депутат Госдумы Евгений Москвичев заявил, что федеральный центр надеется, что трамвай станет транспортом нового поколения. Так, на его развитие в Волгограде будет выделено полмиллиарда рублей. При этом пересекающиеся с дорогами отрезки пути будут реконструированы в асфальт, чтобы не затруднять движение автотранспорта.
– Обустройством инфраструктуры займутся частные компании, при этом трамваи останутся в государственной собственности. Работа по этому вопросу уже ведется, и если проект окажется успешным, то он может быть скопирован на всю страну, – заявил Евгений Москвичев.
По мнению председателя комитета по транспорту и строительству Государственной думы, именно трамваи должны стать основным городским транспортом в городах, численность которых не превышает трех миллионов.
Мобильную конструкцию можно будет перемещать между станциями.
Для волгоградцев и гостей города с ограниченными возможностями здоровья купили лестничный подъемник. Он поможет инвалидам подниматься и спускаться на подземные станции скоростного трамвая. Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии, конструкция малогабаритная и легкая по весу. Благодаря этому ее можно перемещать между станциями.
Людям на инвалидных колясках лестничный гусеничный подъемник поможет подниматься по ступеням, а управлять механизмом будет сотрудник «Метроэлектротранса». Удивительно, но вес этого подъемника – 37 кг, а грузоподъемность - 150.
Благодаря колесам в нижней части конструкции, при необходимости его можно оперативно доставлять «лестницеход» на трамвае к любой из подземных станций скоростного трамвая. Использовать подъемник начнут в конце февраля, после того, как сотрудники пройдут обучение по эксплуатации.
В понедельник, 9 июля, в Волгограде открылся единый маршрут линии скоростного трамвая, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН. Пассажиры получили отличную возможность экономить время и деньги во время комфортного проезда.
Теперь, чтобы доехать от одной конечной станции СТ до другой, не нужно пересаживаться и покупать дополнительный билет. Объединенная линия скоростного трамвая проходит сразу через пять районов Волгограда от станции «ВгТЗ» в Тракторозаводском районе до станции «Ельшанка» в Советском.
Благодаря приобретенному в 2018 году электротранспорту интервал движения на маршруте составит порядка 3-6 минут. Время в пути - 42 минуты. На первом трамвае, который пошел по новому маршруту, совершил поездку глава администрации Волгограда Виталий Лихачев.
На объединенном маршруте СТ ежедневно будут курсировать комфортабельные низкопольные трамваи. Интервал движения на маршруте составит 6-7 минут в часы пик в будние дни, в межпиковое время 6-9 минут, время работы трамваев на новом маршруте с 5.50 до 23.10. При этом для удобства пассажиров наряду с новым беспересадочным маршрутом в качестве вспомогательного продолжат свою работу и маршрут СТ в границах ВгТЗ - площадь Чекистов. Время его работы с 7.00 до 19.00. Интервал движения на этом маршруте составит 6-7 минут в утренние и вечерние часы пик. Таким образом, на совмещенном участке пути скоростного трамвая — от станции «Пионерской» до «ВгТЗ» - интервал движения в часы пик не превысит 4-х минут, что позволит волгоградцам гораздо быстрее и с большим комфортом передвигаться по городу на скоростном электротранспорте. Еще одно новшество - информационные колонны. Они расположены на всех подземных станциях скоростного трамвая. С помощью сенсорной панели каждый пассажир может увидеть схему движения, проложить маршрут и даже рассчитать время прибытия. Также аппараты оборудованы кнопками SOS и INFO, с помощью которых можно связаться с оператором станции.
Пассажиры отметили плавность хода и комфорт в современных вагонах.
На линию скоростного трамвая вышли новые вагоны, сделанные на Усть-Катавском вагоностроительном заводе в Челябинске, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН.
Трамвай следует по привычному маршруту, в кабине машиниста находится инструктор. Отметим, что прежде чем чем выйти на маршрут, вагоны прошли тестовые заезды без пассажиров.
Отметим, что новые вагоны модели 71-623-03 начали поступать в Волгоград в начале марта. Их доставили из Челябинской области на автомобильных тралах. Всего из Уральского региона этой весной прибудут 20 вагонов, еще 10 единиц электротранспорта поставят из Беларуси – все машины спроектированы с двухсторонним расположением дверей. Еще 33 трамвайных вагона «Татра» проекта модернизации 2013-2014 годов также с двухсторонним расположением дверей поступят МУП «МЭТ» от московских коллег на безвозмездной основе в апреле. Таким образом, в 2018 году МУП «Метроэлектротранс» продолжает системную работу по обновлению муниципального подвижного состава. Парк волгоградской подземки в текущем году пополнится сразу 63 энергосберегающими вагонами.
